Chính thức hợp long hầm Thủ Thiêm
Sáng nay (21-9), tại cửa hầm
Thủ Thiêm phía Q.1, TP.HCM diễn ra lễ hợp long hầm vượt sông Sài Gòn
thuộc dự án xây dựng đại lộ Đông Tây TP.HCM.
Cửa vào hầm phía đầu quận 1
Hầm có quy mô mặt cắt ngang rộng 33,3m với hai lốt thoát hiểm và hai hướng lưu thông 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/giờ.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông đô thị TP, hầm Thủ
Thiêm được thiết kế cho 45.000 ôtô và 15.000 xe gắn máy lưu thông/ngày.
Hầm Thủ Thiêm góp phần quan trọng trong việc giải quyết tình trạng ùn
tắc giao thông, tạo con đường ngắn nhất nối trung tâm thành phố với khu
đô thị mới Thủ Thiêm, tạo bước đột phá trong quy hoạch giao thông đô
thị, mở cánh cửa về phía Đông thành phố.
Sơ đồ vị trí hợp long Hầm Thủ Thiêm
Dự kiến đến quý 2/2011, công trình hầm Thủ Thiêm và toàn tuyến Đại lộ
Đông Tây với tổng chiều dài hơn 22 km sẽ được đưa vào sử dụng, phục vụ
nhân dân.
Hầm Thủ Thiêm bắt đầu xây dựng từ tháng 2/2005 với việc khởi công xây
dựng 2 hầm dẫn và mẻ bê tông đầu tiên đúc 4 đốt hầm dìm được đổ vào
tháng 9/2007 tại bể đúc Nhơn Trạch, Đồng Nai.
Từ tháng 3 - 6/2010, 4 đốt hầm dìm đã lần lượt được lai dắt từ bể đúc
Nhơn Trạch vượt qua 22 km đường sông về đến khu vực Thủ Thiêm và được
lắp đặt, kết nối thành công với hầm dẫn phía Thủ Thiêm. Đến ngày
4/9/2010, mẻ bê tông cuối cùng của đốt hợp long đã được đổ, hoàn thành
việc kết nối đốt hầm số 4 với hầm dẫn phía Khánh Hội. Hôm nay hợp long
đoạn nối đốt hầm số 4 vào bờ phía Quận 1.
Một số hình ảnh buổi lễ hợp long Hầm Thủ Thiêm:
Lãnh đạo TP thăm hầm Thủ Thiêm
Lãnh đạo TP trao tặng huy hiệu cho các cá nhân 
Nghi lễ hợp long
Theo www.baodientu.chinhphu.vn